Друзья


Информация

Фирмы, организации, компании,  магазины,  салоны Бреста
История, культура






Музей железнодорожной техники. Брест
Брест, информация, реклама, фото





















Автор фоторабот: Иван Дмитриев
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 2-4-2 П36 №0050

Построен : 1955 год, Коломенский паровозостроительный завод

Расчетный вес: 230 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 18,2 т
Конструктивная скорость: 125 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 15 кг/см2

Один из последних серийных пассажирских паровозов, строящихся в СССР перед переходом на тепловозную тягу.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 1-3-1 серии Су №250-30

Построен : 1948 год, паровозостроительный завод "Красное сормово"

Расчетный вес: 130 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 18,2 т
Конструктивная скорость: 115 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 13 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 1-5-0 серии С017 №3268

Построен : 1948 год, паровозостроительный завод, Ворошиловоград

Расчетный вес: 165 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 18,2 т
Конструктивная скорость: 70 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 14 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 1-5-1 серии ФД20 №12-37

Построен : 1936 год, паровозостроительный завод, Ворошиловоград

Мощность: 3200 л.с.
Нагрузка на ось: 20 т
Конструктивная скорость: 85 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 15 кг/см2
Сцепная масса: 100 т
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 1-5-0 серии ТЭ20 №8026

Построен : 1943 год, Германия

Расчетный вес: 135 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 15,4 т
Конструктивная скорость: 80 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 16 кг/см2
Сцепная масса: 100 т
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Служебный (штабной)
вагон с рабочим кабинетом
2-х остный.
Построен в 1903 году на Коломенском машиностроительном заводе
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 0-5-0 серии Эм №727-24

Построен : 1933 год, Харьковский паровозостроительный завод

Расчетный вес: 130 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 18 т
Конструктивная скорость: 65 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 14 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 0-5-0 серии Эр №770-36

Построен : 1950 год, Польша, Познань, завод им. Сталина

Мощность: 1500 л.с.
Расчетный вес: 150 т
Нагрузка на ось: 17 т
Конструктивная скорость: 65 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 14 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Тепловоз
Маневровый серии ТГК 2 №149

Построен : 1962 год, Калужский машиностроительный завод

Мощность: 230 л.с.
Служебный вес: 28 т
Конструктивная скорость: 60 км/ч
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Тепловоз
Маневровый серии ТГМ 1 №929

Построен : 1960 год, Муромский машиностроительный завод

Мощность: 400 л.с.
Служебный вес: 46 т
Конструктивная скорость: 100 км/ч
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 0-5-0 серии Эр №743-76

Построен : 1935 год, Луганский паровозостроительный завода

Расчетный вес: 130 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 17,8 т
Конструктивная скорость: 65 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 14 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Снегоочиститель
СДПМ №1403 плуговый с отвальным щитом.
Предназначен для расчистки на многопутных участках железных дорог.

Построен : 1965 год, "Энгельстрансмаш"
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Маневренный тепловоз
серии ТГК-608

Построен : 1962 год, Калужский машиностроительный завод

Мощность: 240 л.с.
Вес: 28 т
Скорость: 60 км/ч
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 1-5-0 серии ТЭ №2596

Построен : 1943 год, Германия

Колея: 1435 мм
Расчетный вес: 135 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 15,4 т
Конструктивная скорость: 80 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 16 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 1-5-0 серии Л №1259

Построен : 1949 год, Брянский паровозостроительный завода

Расчетный вес: 170 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 18,2 т
Конструктивная скорость: 80 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 14 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 1-5-0 серии ТЭ №074

Построен : 1942 год, Германия

Расчетный вес: 135 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 15,4 т
Конструктивная скорость: 80 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 16 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 1-5-0 серии ТЭ №5806


Колея: 1435 мм
Расчетный вес: 135 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 15,4 т
Конструктивная скорость: 80 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 16 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.

Вагон
2х осный пассажирский жесткий №1666
Построен : 1928 год, Брянский машиностроительный завод.
Кузов вагона деревянной конструкции, обшит листовым железом

Длина: 14 м
Тара вагона: 22,2 т
Количество мест для сидения: 72

Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Танк-паровоз
Типа 0-3-0 серии 9П №14362

Построен : 1953 год, Муромский завода

Служебный вес: 55,2 т
Нагрузка на ось: 18,4 т
Конструктивная скорость: 35 км/ч
Рабочее давление пара в котле: 13 кг/см2
Емкость угольного ящика: 2,5 м3
Емкость водяных баков: 6,5 м3
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Грузовой паровоз П-32 "Победа"
Типа 1-5-0 серии Л
Построен : 1946 год, Коломенском паровозостроительный завода

Мощность: 2000 л.с.
Расчетный вес: 170 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 18,2 т
Конструктивная скорость: 80 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 14 кг/см2
Сцепная масса: 91 т
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 0-5-0 серии Эу №699-45

Построен : 1929 год, Брянский паровозостроительный завода

Расчетный вес: 130 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 16,4 т
Конструктивная скорость: 65 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 12 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Тепловоз
Маневровый серии М62 №1003

Построен : 1970 год, Луганский тепловозостроительный завод
Тип-грузовой, односекционный, с двумя кабинами машиниста

Мощность: 2000 л.с.
Служебный вес: 116 т
Конструктивная скорость: 100 км/ч
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Тепловоз
серии ТЭМ-15 №017

Построен : 1988 год, Брянский машиностроительный завод

Мощность: 1200 л.с.
Масса: 120 т
Скорость: 100 км/ч
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Тепловоз
Типа ТЭЗ №6965

Построен : 1968 год, Луганский тепловозостроительный завод
Тип-грузовой, двухсекционный

Мощность: 2х2000 л.с.=4000 л.с.
Служебный вес: 2х126 т=252т
Конструктивная скорость: 100 км/ч
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Паровоз
Типа 1-3-1 серии Су №250-30

Построен : 1948 год, паровозостроительный завода "Красное сормово"

Расчетный вес: 130 т (с тендером)
Нагрузка на ось: 18,2 т
Конструктивная скорость: 115 км/ч
Предельное рабочее давление пара в котле: 13 кг/см2
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.
Музей железнодорожной техники. Паровозы. Паровоз.

Фотогалерея
   Наша галерея предлагает познакомиться с фотоработами, посвященными в-первую очередь Бресту и брестскому краю. Представлены снимки различных авторов, различных исторических эпох.
Брест, информация, фото
Брест, фото
Брест, фото
Брест, фото
Брест, фото
Брест, фото
Главная:Брест-Инфо:История:Фотогалерея:Ссылки:Контакты
brest-sv.com© 2007





 
  Яндекс.Метрика
    Каталог TUT.BY     Rambler's Top100
PR-CY.ru